剎車盤的材質(zhì)
發(fā)布日期:2015-11-17 00:00 來源:http://goodroid.cn 點擊:
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盤剎的剎車盤就是一個圓的盤子,車子行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗就是用來兩邊夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的。它相對旋轉(zhuǎn)的剎車盤是固定的。踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。
鼓剎是密封的,形狀像鼓狀,在國內(nèi)也有很多叫剎車鍋。行車時他是轉(zhuǎn)動的。鼓剎里邊固定有兩個弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時兩個剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張,撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用。
材質(zhì)要求
剎車盤的材質(zhì)是采用我國的灰鑄鐵250標(biāo)準(zhǔn)。簡稱HT250,等同于美國G3000標(biāo)準(zhǔn)?;瘜W(xué)成分三大主要元素的要求分別是:C:3.1-3.4 Si:1.9-2.3 Mn:0.6-0.9。機械性能要求:抗拉強度21on/mm2,硬度要求在:187-241之間。
別稱
文中剎車盤的通常是用:BRAKE DISC 或BRAKE ROTORS 表示,剎車鼓用:BRAKE DRUM 表示。另外在我國南方剎車盤還被稱為剎車碟、制動碟。其實都是指一種東西。
結(jié)構(gòu)
盤式剎車盤(碟)分為實心盤(單片盤)和風(fēng)道盤(雙片盤)。實心盤式我們比較容易理解,說白了,就是實心的。風(fēng)道盤(Vented Disc),顧名思義具有透風(fēng)功效。從外表看,它在圓周上有許多通向圓心的洞空,稱為風(fēng)道。
汽車在行使中通過風(fēng)道處空氣對流,達到散熱的目的的,比實心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅(qū),前盤使用頻率計磨損較大,故采用前風(fēng)道盤,后實心盤(單片盤)。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤的,但制造成本并不會差的離譜。
DIY改裝剎車盤
友情提示:1.盤的材質(zhì)一定要夠好,沒有過多影響強度的缺陷,如大的氣孔、砂眼,不允許存在縮松。2.孔的間距及大小分布等等,因為多鉆一個孔,該處的強度就弱幾分。如盤斷裂,后果不堪設(shè)想。3.對稱均分。如盤的平衡被嚴重破壞,在行駛過程中對主軸會有一定影響。3.這可是辛苦工程,望慎之又慎。若無專業(yè)人員指導(dǎo),最好不要蠻干。
打孔劃線剎車盤又稱“高速盤”或“改裝盤”,一般都是裝配于高性能車,像賽車、跑車或者運動性汽車。隨著這近幾年國內(nèi)汽車界改裝風(fēng)的興起,有很多車友自己動手DIY,從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤然后自己動手換裝。打孔劃線剎車盤是一把雙刃劍,他的好處跟壞處也是并存的,但是這種剎車盤對剎車片的磨損會增大,對剎車盤的材質(zhì)跟加工要求要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、臺灣、日本等廠家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車盤,需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。
剎車盤是制動系統(tǒng)中一個很重要的部件,好的剎車盤制動穩(wěn)定,沒有噪音,不抖動。很多DIY玩家沒有一定的專業(yè)知識不要隨便自己動手更換剎車盤,因為原廠的剎車盤是經(jīng)過很多專業(yè)工程師測試過的,是完全可以承受自己汽車的剎車力的。有時更換打孔劃線剎車盤之后,剎車效果不一定見得比原來的普通盤效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件,還需要各位車友在改裝時一定要謹慎。
相關(guān)標(biāo)簽:剎車皮
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