北京時間2016年3月17日凌晨路透社稱，據(jù)三個獨立消息來源證實，主要汽車制造商周四將宣布達成協(xié)議，同意在2022年9月前為在美國銷售的幾乎所有車輛安裝自動緊急制動系統(tǒng)。

    自動緊急制動系統(tǒng)旨在防止在司機未踩下或未施加足夠制動力的情況下發(fā)生撞車事故。

    美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）去年9月宣布與10家汽車制造商達成原則性協(xié)議，最終增加這一技術(shù)，以防止每年成千上萬的撞車事故。簽署最終協(xié)議還將包括其他汽車制造商，協(xié)議將于周四在佛吉尼亞洲麥克萊恩的政府新聞發(fā)布會上公布。

   簽署最終協(xié)議的廠商代表美國輕型汽車銷量的99%以上，包括豐田、通用、福特、菲亞特克萊斯勒、本田和大眾。

   從中美兩國的汽車保有量來說，中國的保有量似乎還未達到美國的水平，然后從安全的角度來考慮，美國確實比中國更加重視和憂慮周全。自動剎車系統(tǒng)，說到底還是人們對剎車安全的需求，在中國目前的大環(huán)境下人們還沒有意識到剎車在汽車安全中的重要性，汽車剎車質(zhì)量之與汽車行駛安全的關(guān)聯(lián)。

    不言自明，剎車安全越來越被受重視，在未來相信中國也會慢慢進化，對整體國民汽車剎車安全拿到議事日程上，調(diào)控因剎車系統(tǒng)帶來的交通安全事故。所以，當我們還沒有自動剎車系統(tǒng)的時候，其實結(jié)合自家愛車實際情況更換高質(zhì)量的剎車，也能夠起到很大作用。

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