AP Racing--剎車品牌歷史
發(fā)布日期:2016-08-01 00:00 來源:http://goodroid.cn 點擊:
AP Racing成立近50年,AP Racing剎車系統(tǒng)已是當(dāng)今最知名的改裝剎車品牌生產(chǎn)商之一。而競技比賽是剎車系統(tǒng)最好的測試標(biāo)準(zhǔn)與檢驗方法,AP剎車產(chǎn)品與知名的汽車運動競賽多年來一直緊密合作,這些都是為了能創(chuàng)造更多高性能的摩擦產(chǎn)品讓車輛制動與摩擦驅(qū)動科技提升到更好的水平。這些努力都是一直讓AP Racing能屹立在改裝剎車領(lǐng)域的主要因素。
AP Racing旗下包括有剎車卡鉗、剎車碟、剎車皮、剎車油、離合器等專業(yè)剎車改裝件。
1966年,AP Racing引進(jìn)首個商業(yè)用途的競賽碟式制動系統(tǒng),Tom Kirby RickmanMetisse車隊使用后并獲得很大的反應(yīng)效果。
1973年,AP Racing碟式剎車系統(tǒng)被MV奧古斯塔采用,贏得了500CC的世界錦標(biāo)賽。這是首次碟式剎車被使用后贏得世界錦標(biāo)賽。
1983年,AP Racing研發(fā)了一款安裝在輪圈邊緣上的剎車系統(tǒng),這僅僅是最近才被幾個生產(chǎn)商抄襲制造。
1985年,AP Racing引進(jìn)了獲得世界zhuanli的可變比率主汽缸剎車裝置,后來這一產(chǎn)品已經(jīng)成為同行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
1988年,AP Racing聯(lián)合肯尼·羅伯特幸運雅馬哈車隊共同研發(fā)了首個碳陶瓷剎車系統(tǒng),并在英國國際汽車大獎賽使用,幫助韋恩·雷尼獲得了冠軍,這次成功后,碳陶瓷剎車系統(tǒng)成為國際汽車大獎賽的標(biāo)準(zhǔn)。
1993年,AP Racing使用了先進(jìn)的MMC原料生產(chǎn)出六活塞彎腳器,車手Kevin Schwantz采用后,贏得了500CC鈴木摩托車世界錦標(biāo)賽。
1995年,AP Racing為美國的Muzzy川崎車隊研發(fā)出一種輕量化的鐵制剎車系統(tǒng),并且贏得了AMA超級摩托車錦標(biāo)賽。
1999年,AP Racing最新版的超級摩托車剎車系統(tǒng)被Troy Bayliss和GSE INS Ducati對采用后,贏得了英國超級摩托車錦標(biāo)賽。
2001年,AP Racing繼續(xù)帶來了技術(shù)上的革新,生產(chǎn)出雙孔主汽缸。AP競賽徑向剎車系統(tǒng)已經(jīng)獨占了西班牙超級摩托車競標(biāo)賽,在2003年、2005年和2006年都曾獲勝。
AP Racing身為全球剎車系統(tǒng)一線供貨商,除了生產(chǎn)自家品牌剎車系統(tǒng)產(chǎn)品外,AP Racing也大量幫蓮花、邁凱倫、布加迪等車廠代工生產(chǎn)多活塞卡鉗、碟盤、甚至整車的剎車套件。AP以穩(wěn)定且優(yōu)異的產(chǎn)品性能,讓這家來自英國的制動品牌成為高性能剎車系統(tǒng)的代名詞。
正式由于AP Racing不斷參與世界各汽車廠商的剎車研發(fā)制造,同時也在世界各地競技賽道中提供技術(shù)與產(chǎn)品的支持,進(jìn)而AP可以在實際車輛競技中取得良好的經(jīng)驗來改進(jìn)產(chǎn)品的缺失,使得AP Racing剎車產(chǎn)品幾乎兼容所有剎車的改裝,即滿足輪轂的尺寸要求亦可依據(jù)車型匹配對應(yīng)AP剎車產(chǎn)品。
相關(guān)標(biāo)簽:剎車皮
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