日本BELFE品牌被我們所熟知是因為BELFE公司出品的電子手剎卡鉗，目前大多數(shù)新款車型都配備的電子駐車系統(tǒng)，例如：奔馳、寶馬、奧迪、大眾、和豐田等，因其駐車卡鉗與行車制動卡鉗的一體式的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使得后期升級變得更加困難。

      通過日本BELFE研發(fā)的獨立EPB駐車制動卡鉗，解決了EPB車型后輪升級剎車套件的問題， 搭配BELFE EPB卡鉗可以自由選擇更大尺寸剎車碟和更多型號的卡鉗，進一步優(yōu)化了制動系統(tǒng)。

      在BELFE電子剎車卡鉗取得成功的同時，BELFE公司也加快了其他高性能制動配件的研發(fā)，其中就包括了競技剎車碟。經(jīng)過多年的研發(fā)與賽道經(jīng)驗的測試，我們今天也將正式推出BELFE高碳競技碟。將日本最純正的高性能競技剎車碟帶給國內(nèi)的車友。

       剎車碟的作用之一便是發(fā)揮出剎車皮應(yīng)有的摩擦性能，基礎(chǔ)劃線的加入讓剎車碟的這一特性被加強，除此之外，碟表面的花紋還對剎車碟的散熱及排塵也有很大的幫助。

      還得說下通風(fēng)槽的設(shè)計，不同尺寸的剎車盤設(shè)計有不同數(shù)目的通風(fēng)槽，這個對應(yīng)關(guān)系是通過賽場上龐大的測試數(shù)據(jù)得出的，可以保證最有效的散熱效率但也不至于溫度散失過快導(dǎo)致剎車皮發(fā)揮不出最佳效能。

       新款的BLEFE高性能剎車碟還配備了熱涂料層，你可以輕松掌握剎車碟的溫度變化。將每種設(shè)置的溫度保持一定的時間后紅，綠色的熱涂層具有變白的性質(zhì)，并且每種設(shè)置的顏色會在不同溫度下有所不同。

       熱涂層分為綠色和紅色兩種，當(dāng)紅色在約670°C、綠色在約510°C，他們的顏色逐漸會變?yōu)榘咨?。即使溫度略低于設(shè)定溫度，它也會隨著持續(xù)時間的增加而逐漸變化，并且如果顯著超過設(shè)定的溫度，即使在很短的時間內(nèi)它也會變色。

      目前BELFE剎車碟到貨型號可對應(yīng)AP Racing、BREMBO、ALCON、ENDLESS等制動品牌的替換碟，可以為這些品牌的制動套裝提供分體碟，直接跟現(xiàn)有的合頭鎖緊即可使用。

     如果您受夠了其它進口剎車碟的脆弱變形，請您關(guān)注一下日本BELFE的耐熱性。

      如果您受夠了其它進口剎車碟的高昂價格，請您關(guān)注一下日本BELFE的性價比。

      如果您受夠了其它進口剎車碟的型號拘束，請您關(guān)注一下日本BELFE的個性化。