INSPEEDx哪吒GT丨GIC賽道體驗(yàn)日?qǐng)A滿收官!
發(fā)布日期:2023-07-01 00:00 來(lái)源:http://goodroid.cn 點(diǎn)擊:
7月1日,專業(yè)汽車媒體吳佩頻道聯(lián)手新勢(shì)力造車品牌哪吒汽車在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)(GIC)舉辦了一場(chǎng)賽道日活動(dòng),邀請(qǐng)了十多家專業(yè)汽車媒體,以及數(shù)十位哪吒GT的車主和意向車主們,一起評(píng)測(cè)體驗(yàn)?zāi)倪窯T的運(yùn)動(dòng)基因和駕駛性能。
本次活動(dòng)的主角是兩部哪吒GT的賽化改裝車型,綠色拉花的是后驅(qū)版的車型,被打造成了專業(yè)飄移賽車;紅色拉花的是四驅(qū)高性能版的車型,針對(duì)賽道進(jìn)行了全方位的專業(yè)改造。
值得一提的是,為了應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)苛的賽道工況,這兩部賽車均選擇了INSPEED TR6競(jìng)技版剎車套件,匹配的是INS20系列競(jìng)技剎車皮。不論是顏值,還是性能,相比原廠的四活塞卡鉗都有巨大提升。
由于哪吒GT是全新車型,前期我們的工程部團(tuán)隊(duì)已經(jīng)先到肇慶,對(duì)這款車型的剎車部位進(jìn)行了完整的3D掃描,收集到了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
精良的設(shè)備是數(shù)據(jù)的保障,得益于專業(yè)3D掃描設(shè)備的支持,以及工程師團(tuán)隊(duì)的建模測(cè)算,INSPEED的數(shù)據(jù)可以做到小于0.01mm的誤差。完美裝車,無(wú)需任何調(diào)整,沒(méi)有任何問(wèn)題。
INSPEED團(tuán)隊(duì)將主要的產(chǎn)品系列全部都帶到了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),并與到場(chǎng)媒體老師以及車友們就剎車版塊進(jìn)行了深度的互動(dòng)交流。
賽道日當(dāng)天,參加活動(dòng)的媒體老師和車友們都對(duì)“賽車版”的車型和原廠車型進(jìn)行了試乘和試駕,深度體驗(yàn)了哪吒GT的原廠運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ),深刻感受到了賽化車型和原廠車型在性能上的差距。賽化車型不論是支撐力,抓地力,還是制動(dòng)力,相比原廠車型都強(qiáng)出數(shù)個(gè)檔次,動(dòng)力和操控性能顯著提升。
活動(dòng)過(guò)后,我們也和吳佩頻道主理人:吳佩老師,以及本次活動(dòng)的教練:職業(yè)車手張漢標(biāo)先生進(jìn)行了深入溝通,詢問(wèn)他們對(duì)INSPEED產(chǎn)品的看法。
吳佩老師表示剎車的力度非常出色,相比原廠提升顯著,剎車點(diǎn)可以拼到更晚,同時(shí)腳感也非常好,是大廠出品該有的表現(xiàn)。并期待后續(xù)的賽車也能跟我們繼續(xù)合作。
張漢標(biāo)先生也是第一次使用INSPEED的剎車產(chǎn)品,他表示TR6性能表現(xiàn)確實(shí)超出預(yù)期,完全可以勝任賽道日活動(dòng),站在職業(yè)車手的角度,他還給了我們一些建議,希望INSPEED未來(lái)可以推出更加競(jìng)技化的賽用卡鉗套件。
作為一個(gè)新成立不久的剎車品牌,INSPEED一直穩(wěn)扎穩(wěn)打,不斷優(yōu)化提升產(chǎn)品的品質(zhì),性能,和穩(wěn)定性,力求給到所有的店家和車主朋友優(yōu)秀的使用和服務(wù)體驗(yàn)。賽車也是INSPEED的重點(diǎn)板塊,未來(lái),INSPEED將會(huì)持續(xù)投入賽道,檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì),推出更多競(jìng)技產(chǎn)品。
相關(guān)標(biāo)簽:剎車皮
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