對(duì)于奔馳，耳熟能詳?shù)木湍蔷浞婚g的老話——“開寶馬，坐奔馳”。在奔馳所有的車系中，老大哥S級(jí)從最早的W187系列，再到擁躉無數(shù)的 W140系列，直至如今的W222系列，歷經(jīng)六十六年的洗禮，可謂是享譽(yù)全球。

      能夠在科技感和內(nèi)飾豪華上雙管齊下，讓駕乘體驗(yàn)都優(yōu)秀的可能非奔馳S級(jí)莫屬了。奔馳S320L搭載3.0T全面提升的M276系列V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了9速自動(dòng)變速箱。非常完備的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，相較于老款的七速變速箱，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性肯定有一個(gè)質(zhì)的飛躍。底盤架構(gòu)方面采用了雙叉臂獨(dú)立懸掛，但并沒有那么簡(jiǎn)單，這套雙叉臂的減震機(jī)構(gòu)由奔馳賴以成名的空氣減震系統(tǒng)組成。之前對(duì)這種懸掛的評(píng)價(jià)為：空氣魔毯。對(duì)于行駛質(zhì)感的提升可想而知。

     S320L是豪華座駕里的翹楚，是眾多成功人士的御用座駕。但它沒法安然自得，正如這輛老板車，老板肯定需要坐著辦公，但他也愿意偶爾自己來操控一把。為了更安全的行車效果和更好的操控性能，我們?yōu)镾320L升級(jí)了SPARTA的鍛造競(jìng)技套裝。

【改裝清單】

SPARTA T6PA競(jìng)技套裝

SPARTA T6PA 鍛造卡鉗

SPARTA 380mm 太陽神花紋剎車盤

SPARTA 剎車皮、橋碼以及GOODRIDGE鋼喉

改裝剎車后的S320l，腳感線性，制動(dòng)效果更優(yōu)秀，在車主需要操控的時(shí)候隨用隨有。