改裝案例 | 特斯拉Model 3升級(jí)AP85系列前六后四剎車(chē)套裝

發(fā)布日期：2020-09-11 來(lái)源：點(diǎn)擊：

特斯拉作為電動(dòng)汽車(chē)品牌，在新能源領(lǐng)域有著其他品牌無(wú)可撼動(dòng)的地位，其中特斯拉Model 3作為品牌中最為走量的車(chē)型，從剛發(fā)布時(shí)高昂的售價(jià)，到現(xiàn)如今入門(mén)只需二十多萬(wàn)元就可擁有特斯拉。

受疫情影響，2020 年上半年中國(guó)電動(dòng)車(chē)總體市場(chǎng)出現(xiàn)大幅萎縮，累積銷(xiāo)售只有 23.5 萬(wàn)輛，同比2019 年上半年，整體銷(xiāo)量情況縮水將近一半。但是這一切似乎與特斯拉無(wú)關(guān)，作為目前最火的電動(dòng)車(chē)品牌，特斯拉在今年上半年銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛，相比2019年同期的2.5萬(wàn)輛，剛剛好翻了一倍，逆勢(shì)成長(zhǎng)的格局更讓品牌市占率一口氣由 5.5%飆升至21.4%，一躍成為中國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)品牌。特斯拉之所以能取得如此耀眼的成績(jī)，國(guó)產(chǎn)Model 3厥功至偉。

作為一臺(tái)在華如此高銷(xiāo)量的電動(dòng)車(chē)，因此不少車(chē)主對(duì)剎車(chē)改裝的的需求也日益增多，特斯拉Model 3原廠就配備的brembo的四活塞剎車(chē)卡鉗，基本可以滿(mǎn)足日常的需求。國(guó)產(chǎn)版本的Model 3是一臺(tái)百公里僅需5.6S的性能車(chē)，原廠的剎車(chē)可能并不能滿(mǎn)足他們的需求。因此我們也就開(kāi)發(fā)出了后輪的雙卡鉗案例。下面我們就一起來(lái)看下前后的剎車(chē)的改裝案例。

【改裝清單】

升級(jí)剎車(chē)品牌：AP Racing & BELFE（奔富）

升級(jí)車(chē)輛：特斯拉Model 3

前輪剎車(chē)升級(jí)參數(shù)：AP Racing8520-380碟套裝

后輪剎車(chē)升級(jí)參數(shù)：AP Racing8540-380碟加BELFE電子手剎雙卡鉗套裝
前后卡鉗定制蒂芙尼藍(lán)色