極致輕奢!詳解brembo碳陶瓷剎車
發(fā)布日期:2017-03-11 00:00 來源:http://goodroid.cn 點擊:
碳陶瓷剎車,并非是真正的陶瓷,而是在碳纖維的基礎(chǔ)上再加入硅元素,這種元素會在高溫下與碳發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生碳化硅,而之所以被稱為陶瓷剎車盤是因為陶瓷的元素中也包含了碳化硅。
碳陶瓷剎車碟作為剎車產(chǎn)品中的奢侈品。因為其質(zhì)量輕整體制動效果佳而常被應(yīng)用于F1賽事以及大多數(shù)豪華超跑車型中,但因價格昂貴而鮮少被廣大改裝玩家使用。
碳陶瓷剎車系統(tǒng),其中核心部件就是剎車碟,其碟的材質(zhì)并非以往的鑄鐵或者合金鋼材質(zhì),而是在1700度高溫下碳纖維與碳化硅合成的增強型復(fù)合陶瓷。陶瓷盤的重量只有普通鑄鐵盤的一半不到,舉個例子,采用陶瓷剎車的SLR MCLAREN,其前輪剎車盤直徑為370mm但重量僅為6.4公斤。而采用普通剎車盤的CL-CLASS其前盤直徑為360mm但重量高達15.4公斤。顯而易見,陶瓷碟在剎車整體重量上減輕了非常多。
那么,問題來了剎車質(zhì)量的減輕有什么作用呢?依據(jù)目前市場上大部分超級跑車的配置碳 陶瓷剎車來看,以及各類賽事實際應(yīng)用中效果研究數(shù)據(jù)顯示,更輕的剎車碟就意味著懸掛下重量的減輕。這令懸掛系統(tǒng)的反應(yīng)更快,因而能夠提升車輛整體的操控水平。
另外,普通的剎車碟容易在全力制動下因高熱產(chǎn)生熱衰退,而陶瓷剎車碟能有效而穩(wěn)定的抵抗熱衰退,其耐熱效果比普通剎車盤高出許多倍。
同時,陶瓷碟在制動最初階段就立刻能產(chǎn)生最大的剎車力,因此甚至無需剎車輔助增加系統(tǒng),而整體制動比傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)更快、距離更短、為了抵抗高熱,在制動活塞與剎車襯塊之間有陶瓷來隔熱,陶瓷剎車碟有非凡的耐用性,如果正常使用是終生免更換的,而普通的鑄鐵剎車碟一般用上幾年就要更換。
很多人都認為碳陶瓷剎車就應(yīng)該用在賽車或者超級跑車之上,其實制動系統(tǒng)并沒有所謂的等級之分,只是看你平常怎么用。如果你是日常使用但又想偶爾下賽道而不想多次投資的話,大可以更換一套碳陶瓷剎車。更換一套碳陶瓷剎車也可以讓你多一份保障,更換剎車制動系統(tǒng)就是為了加強車輛的安全性,因此沒有必要為制動系統(tǒng)分一個等級。
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