2018年3月30日，為期三天的蘇州GT Show國(guó)際改裝風(fēng)尚秀在蘇州國(guó)際博覽中心隆重開幕，此次車質(zhì)匯也攜手眾多剎車品牌亮相了這次展會(huì)。

      今年的 GT Show現(xiàn)場(chǎng)，我們給大家?guī)?lái)了Sparta Evolution、Fella Racing、Acre Brake、AP Racing、brembo、HEL、CZV等各大制動(dòng)品牌參加此次的展會(huì)。

     下面我們就一起來(lái)看看這次我們?cè)谶@次展會(huì)帶來(lái)了哪些產(chǎn)品。

      FELLA剎車是由韓國(guó)(株)新大韓公司在經(jīng)過(guò)多年的剎車卡鉗制造經(jīng)驗(yàn)而產(chǎn)生的剎車改裝最新品牌，F(xiàn)ELLA是在韓國(guó)本土制造，生產(chǎn)，銷售的(株)新大韓有限公司獨(dú)特的品牌。作為車質(zhì)匯最新簽約的代理品牌，這次展會(huì)給大家?guī)?lái)了MONO系列6活塞、4活塞剎車卡鉗以及原車替換碟。

關(guān)于這款剎車有很多的優(yōu)勢(shì)：

1，卡鉗超薄設(shè)計(jì)，基本上不需要更換改裝輪轂， 市面上95%車型的原裝輪轂可以匹配安裝，覆蓋面廣泛。

2，最便宜的原裝進(jìn)口剎車,性價(jià)比最高。 

3，省心高效率，并且有保障的代理商售后（卡鉗質(zhì)保兩年，不限公里數(shù)）。

4，產(chǎn)品效果明顯，制動(dòng)力爆發(fā)的設(shè)計(jì)靠前，為應(yīng)急制動(dòng)做出最快的反應(yīng)時(shí)間。

      同時(shí)，在3月30日，我們舉行了2018年Fella Racing品牌新品發(fā)布會(huì)，讓更多現(xiàn)場(chǎng)觀眾感受到制動(dòng)系統(tǒng)的魅力。相信在未來(lái)Fella剎車將會(huì)是大家更親民的選擇。

      SPARTA品牌已經(jīng)在各大展會(huì)都已經(jīng)露過(guò)面了，在這次的展臺(tái)上，SPARTA不僅展示出了各性能車的剎車升級(jí)改裝套裝，同時(shí)也帶來(lái)了最新的輕量化競(jìng)技新品——R系列。競(jìng)技R版卡鉗，是由競(jìng)技賽車需求而衍生的產(chǎn)品。整體的精心設(shè)計(jì)，使其重量比普通競(jìng)技卡鉗優(yōu)化15%以上；成為整個(gè)剎車系統(tǒng)市場(chǎng)上，最輕，最堅(jiān)硬的卡鉗之一。完美的設(shè)計(jì)理念，給賽車愛好者們提供最佳的制動(dòng)性能體驗(yàn)。

     此次展會(huì)AP Racing展位展出的更多的是競(jìng)技系列卡鉗，其中包括AP9440/9660/9665和二代Radi-CAL的95系列。以及AP6768/6750/6169等賽道競(jìng)技系列。

        這次brembo給大家不僅帶來(lái)我們常見的brembo GT系列，例如brembo GT6、M8、M4等卡鉗套裝。還帶來(lái)brembo最新款的brembo GT-S系列。全新的M6六活塞與M4四活塞剎車卡鉗，因此汲取了系列中各個(gè)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，像是與GT系列相同的一體成型鑄造鋁合金卡鉗本體，GT-R系列的無(wú)防塵套設(shè)計(jì)擁有活塞反應(yīng)更快速的優(yōu)點(diǎn)，與有著賽車風(fēng)格的“brembo”字樣，此外也使用Racing系列專用的活塞、散熱器與硬陽(yáng)極氧化處理，能夠承受剎車系統(tǒng)的高溫問(wèn)題，延長(zhǎng)卡鉗的使用壽命。

       ACRE提供的剎車片無(wú)論是街道或者賽道用剎車片，以其較強(qiáng)的制動(dòng)性能而在同類型的剎車片中占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)，因其嚴(yán)苛的制造工藝，剎車片具有低粉塵低噪音特點(diǎn)，進(jìn)而能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，制動(dòng)性能穩(wěn)定，剎車瞬間腳踏板能夠靈敏感應(yīng)，因而使其成為兼具高性價(jià)比和高性能的剎車片。

      CZV Brake主要的還是針對(duì)各車系的后輪加大碟，其中包括大眾MQB平臺(tái)，十代思域，新款寶馬5系、7系，奔馳新C系、E系等各車系后輪加大碟。更多車系的加大碟持續(xù)開發(fā)中。