正所謂要想耍帥有三寶，“K5、索八、邁銳寶…”，這句話不單單是句順口溜，同時也印證了它們受有極高的關(guān)注度。近幾年，韓系車的成功大家有目共睹，靚麗的外形、豐富的配置以及不高的售價成為其三大殺手锏。但是，它們好像忽略了作為汽車非常重要的一個部分—動力。國產(chǎn)韓系轎車在動力方面普遍無法與競爭對手抗衡，原因就是它們的德/美系對手都在大行增壓之道，而韓系車在此方面一直毫無建樹，直到新K5的出現(xiàn)。

      起亞K5亮點(diǎn)在于其2.0L車型搭載的是2.0L Nu系列發(fā)動機(jī)。最大功率、峰值扭矩依次達(dá)到162馬力、194牛米。雖然相比現(xiàn)款K5中的發(fā)動機(jī)，動力數(shù)據(jù)有所下降。但官方稱，重量則比老款減9%，僅117.4Kg。2.0L車型的百公里綜合工況油耗僅約7.5L，同比下降2%。作為一臺日常上下班使用的家用性能車，因此在剎車改裝方面車主選擇了同樣來自韓國的剎車改裝品牌-Fella。

      Fella作為我們最新簽約的代理品牌，憑借著產(chǎn)品自身特點(diǎn)和極高的性價比迅速在中國市場受到廣大消費(fèi)者的好評。今天我們就來看下這臺K5升級Fella剎車的效果如何。

【改裝清單】

升級剎車品牌：Fella Racing

升級車輛：起亞K5

前輪剎車升級參數(shù)：Fella Racing 4P-350碟

剎車鋼喉：英國HEL剎車鋼喉