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官方案例丨奔馳S級升級Brembo通用版前六后四剎車套件

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官方案例丨奔馳S級升級Brembo通用版前六后四剎車套件

發(fā)布日期:2023-01-16 00:00 來源:http://goodroid.cn 點擊:

#奔馳S級(W223)

#Brembo

#官方案例


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還記得新一代奔馳S級(W223)剛出來的時候,互聯(lián)網(wǎng)上充斥著各種唇槍舌劍,很多人都認(rèn)為這一代的設(shè)計不如W222那般四平八穩(wěn),優(yōu)雅大氣;也有不少年輕人覺得這種年輕化是非常好的轉(zhuǎn)變,讓新S級成了能夠自己開著不會像司機的車。當(dāng)然,這些過往的爭執(zhí)在新車的銷量面前早已不值一提,S級依然是那個S級,業(yè)內(nèi)標(biāo)桿,該賣還是賣,該加價也還是加價。


微信圖片_20221216171215.jpg


新一代S級搭載了2.5T和3.0T兩種直列六缸引擎,并且用上了最新研發(fā)的48V輕混系統(tǒng),匹配9速手自一體變速箱。即便是入門的2.5T版本,也有三百多匹的馬力,足以在6秒內(nèi)將這部大型轎車從容推到100km時速。作為一臺豪華行政座駕,剎車部分,我們更加推薦偏重腳感和造型的方案,比如這套Brembo V6+V4前六后四剎車套件。性能穩(wěn)定扎實,腳感舒適線性,同時,經(jīng)典的Brembo造型和飽滿的剎車碟也能帶給這部車更強的氣場,穩(wěn)重不缺典雅,低調(diào)不失奢華。


車型:奔馳S級-W223


前輪:

卡鉗:BREMBO通用版六活塞

配碟:日本BLFE-400碟


后輪:

卡鉗:BREMBO通用版四活塞

配碟:BELFE-400碟

附件:BELFE電子手剎卡鉗




Brembo OEM系列是Brembo配套各大主機廠生產(chǎn)的原廠卡鉗,包括:凱迪拉克的V卡鉗,雪佛蘭克爾維特卡鉗,福特野馬卡鉗等各個型號。國內(nèi)的正品Brembo OEM套裝都是從國外正規(guī)報關(guān)進口的原裝卡鉗,搭配國內(nèi)制造的合頭、橋碼、剎車碟和剎車皮,性價比優(yōu)勢明顯,而且基本能適配所有車型。Brembo的造型美觀大氣,活塞尺寸的搭配也比較理想,腳感舒適線性,性能穩(wěn)定,合適多數(shù)家用車型升級使用。



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相關(guān)標(biāo)簽:改裝剎車

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