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其實(shí)，相比傳統(tǒng)BBA車型，其他相對小眾的豪華品牌反而更有自身獨(dú)特的調(diào)性，比如沃爾沃的北歐極簡；凱迪拉克的鉆石切割；還有像捷豹這種由內(nèi)而外的濃郁英倫風(fēng)情。如果你想買一臺既個(gè)性，又能彰顯個(gè)人品位的豪華SUV，捷豹F-PACE是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

捷豹F-PACE定位豪華轎跑SUV，外觀承襲了捷豹經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，非常優(yōu)雅，充滿英倫風(fēng)味；內(nèi)飾也是典型的英式豪華——大面積的真皮加上豐富的配置；動力有2.0T和3.0T的選項(xiàng)，夠用和充沛，豐儉由人。同時(shí)，出色的底盤調(diào)校也賦予了F-PACE在同級別車型中出類拔萃的操控性能，是一臺難得的“駕駛者SUV”，對于熱愛駕駛的車主而言，恰到好處的升級可以提升車輛的極限，帶來更多的駕駛樂趣，比如本期這部F-PACE，就選擇了一套AP8520剎車套件，性能和調(diào)性，全都要。

車型：捷豹·F PACE

前輪：

卡鉗：AP8520六活塞卡鉗

配碟：czv410碟

后輪：

配碟：CZV-370加大碟套裝

AP85系列四活塞卡鉗是AP Radi-CAL非對稱技術(shù)的開山作品之一，一經(jīng)推出便在市場上引起了軒然大波。Radi-CAL結(jié)構(gòu)整體如同一個(gè)平行四邊形，在制動時(shí)可以高效卸掉左右的拉扯力，從而降低其對卡鉗的沖擊。同時(shí)，AP85系列還剔除了不必要的部位，精簡結(jié)構(gòu)，顯著降低了卡鉗重量。相比使用Radi-CAL技術(shù)的95系列卡鉗，85系列的性價(jià)比更加突出。

CZV加大碟是國內(nèi)最早的后輪加大碟品牌之一，最大的優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)精確，產(chǎn)品力穩(wěn)定。經(jīng)過多年的研發(fā)和改進(jìn)，始終保持著優(yōu)秀的工藝和品質(zhì)，在市場上已經(jīng)積累了良好的口碑。后輪加大碟最大的作用是搭配前輪的卡鉗套裝，提升前后視覺效果，同時(shí)更大的剎車碟面積也有助于提升散熱性能。

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