官方案例丨豐田皇冠升級(jí)Brembo通用版前六后四剎車套件
發(fā)布日期:2023-07-23 00:00 來源:http://goodroid.cn 點(diǎn)擊:
#豐田皇冠(十三代)
#Brembo oem
#官方案例
提起“皇冠”,對(duì)于當(dāng)下的年輕人來說,感覺就像是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物,是爺爺輩的人才會(huì)開的車。對(duì)我們這些90后而言,當(dāng)年也曾見證皇冠與奧迪A6、奔馳E級(jí)、寶馬5系分庭抗禮的場面。但是對(duì)于那些已過而立之年的70后、60后來說,“皇冠”這個(gè)名字卻有著割舍不掉的“豪車”情結(jié),那是身份和地位的象征,能坐在皇冠后排的人,非富即貴。
相比最經(jīng)典的十二代車型,十三代皇冠的車身尺寸全面增加,軸距超過了2米9,車長超過5米,是當(dāng)時(shí)豪華車市場里為數(shù)不多的“大車”。但可能也是由于尺寸的增大,導(dǎo)致從設(shè)計(jì)上看,十三代沒有十二代看著那么優(yōu)雅與協(xié)調(diào)。但是隨著時(shí)間的推移,十三代的造型也陸續(xù)被更多的玩家接受。皇冠有非常多的玩家,改裝的方案和案例都很多。
剎車方面,早年的皇冠玩家有不少都玩過Brembo 18z這些老式的OEM卡鉗,大多都是打著拆車件的幌子,真假難分,良莠不齊。但隨著剎車市場的發(fā)展,各種新品的出現(xiàn),以及改裝文化的不斷健全,18Z這種型號(hào)的能見度也日漸走低了。本期帶來皇冠升級(jí)Brembo OEM系列的V6和V4卡鉗案例,來自凱迪拉克CTS-V,正品保證,腳感性能,完美提升。
車型:豐田皇冠
前輪:Brembo通用版六活塞
配碟:CZV-380mm碟
后輪:Brembo通用版四活塞
配碟:CZV-380mm碟套裝
Brembo OEM系列是Brembo配套各大主機(jī)廠生產(chǎn)的原廠卡鉗,包括:凱迪拉克的V卡鉗,雪佛蘭克爾維特卡鉗,福特野馬卡鉗等各個(gè)型號(hào)。國內(nèi)的正品Brembo OEM套裝都是從國外正規(guī)報(bào)關(guān)進(jìn)口的原裝卡鉗,搭配國內(nèi)制造的合頭、橋碼、剎車碟和剎車皮組合成完整套件。性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯,而且基本能適配所有車型。Brembo的造型美觀大氣,活塞尺寸的搭配也比較理想,腳感舒適線性,性能穩(wěn)定,合適多數(shù)家用車型升級(jí)使用。
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相關(guān)標(biāo)簽:改裝剎車
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