#奔馳S級 W222

#AP 95系列

#鳴謝：德研

刷完頭版邁巴赫S級（W223）升級Brembo GT的案例，讓我們再刷一條奔馳S級（W222）升級AP Racing的案例。其實，在多數(shù)車主和玩家的眼中，W223世代的S級遠(yuǎn)不如W222來的經(jīng)典。為了年輕化，W223增加了不少折角的設(shè)計，多了幾分動感。但是，在傳統(tǒng)審美里，W222的圓潤和飽滿營造出的那種尺寸感，份量感，才是S級作為旗艦轎車該有的樣子。

所以，W223上市至今雖然地位仍在，銷量也不愁，但相比老款的輝煌，還是遜色一些。適合奔馳S級的剎車方案有很多，作為行政級的大型轎車，線性舒適的腳感很重要，所以多數(shù)車主選擇的方案不外乎：Brembo、AMG原廠、Alcon RC6等等這類尺寸大，腳感好，品質(zhì)穩(wěn)定的型號。

當(dāng)然，改裝是非常個性的行為，對于自己的愛車，車主自己的理解才是最重要的。所以，也有部分車主追求更加靈敏的腳感，或者有個人的品牌偏好，比如本期這部S級就升級了AP 95系列前六后四剎車套件，為了追求更精確的數(shù)據(jù)，和更好的穩(wěn)定性，選擇了Belfe官方套件，搭配我們自主設(shè)計的合頭橋位，以及Belfe高碳剎車碟。

【BELFE官方套裝案例】

車型：奔馳S級W222

型號：AP9561/9542前六后四

配碟：BELFE-390/380高碳碟

駐車：日本BELFE手剎卡鉗

#CHEZVI-剎車系統(tǒng)升級方案領(lǐng)導(dǎo)者

AP Racing是英國著名剎車品牌，AP95系列卡鉗歸屬于World Radi-CAL第二代系列，是AP85系列的升級型號，卡鉗采用了兩片式鋁合金鍛造工藝，在延續(xù)高性能表現(xiàn)的同時，重量大幅減輕，同時還增加了街道用車所需的配備，配有活塞防塵套，和防異響彈簧片，以及黑色、紅色和銀色共三種顏色的原廠涂裝，視覺效果飽滿，剎車腳感干脆有力，制動性能出色。

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