如果在網(wǎng)上拋出一個(gè)問題，G20/28的寶馬三系好不好，可能馬上會(huì)出現(xiàn)兩派陣營吵到面紅耳赤。有人會(huì)說配置縮水，尺寸變大，操控下滑，喪失駕駛樂趣。有人會(huì)覺得更大更豪華更舒適才符合這個(gè)級別豪華車該有的樣子。

事實(shí)上，鍵盤值越高的車往往銷量就越低，優(yōu)秀的操控感受在某種程度上等于沉重的方向，硬朗的底盤和比較激進(jìn)的各項(xiàng)標(biāo)定。在限制成本的情況下，運(yùn)動(dòng)和家用就是相反的兩個(gè)方向，而絕大多數(shù)的車主更青睞的還是舒適跟豪華，這一代的三系就是很好的例子，雖然被噴的很慘，但銷量比早前的車型確實(shí)高了很多。

那么三系就沒的救了嗎？當(dāng)然不會(huì)。很多喜歡玩車的三系車主都會(huì)對自己的愛車進(jìn)行各種“增配”和升級，加裝防傾桿，改裝避震、剎車，刷ECU等各種操作都可以重新將三系拉回運(yùn)動(dòng)陣營。本期帶來寶馬3系（G28）升級Endless EC670六活塞卡鉗套件案例。

升級項(xiàng)目：

前輪EC670六活塞卡鉗

MX72剎車皮

ENDLESS-380x34-E字碟

日本ENDLESS是蜚聲全球的剎車品牌。EC670是ENDLESS民用系列中的暢銷型號，采用兩片鍛造工藝，六活塞卡鉗布局，擁有極高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和優(yōu)秀的制造工藝，在提供出色制動(dòng)力的同時(shí)，陽極氧化藍(lán)色的外觀更是可以帶來無與倫比的出眾顏值。

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