改裝案例丨寶馬·5系升級Alcon RC系列前六后四剎車套件
發(fā)布日期:2022-09-06 19:09 來源:http://goodroid.cn 點擊:
自1972年問世以來,寶馬5系歷經(jīng)七代傳承與創(chuàng)新,已經(jīng)成為了寶馬家族無可取代的標桿之作,在全球銷量累計超過900萬輛。作為一臺行政級中大型車,寶馬5系在BBA里有著獨特的地位,是一款相對而言更加年輕化的座駕,動力響應迅速,操控性能出色。
憑借著出色的顏值和過硬的產(chǎn)品力,寶馬這一代的五系在國內(nèi)獲得了空前成功,連續(xù)多個月取得豪華中大型車銷冠寶座,把業(yè)內(nèi)標桿奔馳E級甩在了身后。除了功能屬性強大之外,寶馬5系的玩樂屬性也相當不錯,優(yōu)秀的底盤結構賦予了這部車很大的操控升級空間,出色的動力系統(tǒng)更是潛力無限,可以升級的項目非常多。
寶馬5系的保有量很大,改裝案例同樣很多,怎樣才能在茫茫車海中脫穎而出,展現(xiàn)自己的個性呢,可以考慮升級一套Alcon RC系列前六后四街道剎車套件。
前輪:
卡鉗:ALCON-RC6
剎車碟:BELFE-380高碳碟
后輪:
卡鉗:ALCON-RC4
剎車碟:BELFE-380高碳碟
其他:BELFE獨立電子手剎
Alcon RC系列在2017年發(fā)布,作為全新的民用系列卡鉗,RC系列在造型上實現(xiàn)了巨大的突破,渾圓流線的時尚造型甚至讓它被譽為剎車界的吳彥祖,光靠顏值就吸粉無數(shù)。明明可以“靠顏吃飯”,但RC偏偏還有出色的實力,分體鍛造工藝,內(nèi)置油管設計,漸進式活塞布局,不銹鋼耐高溫活塞,更大的剎車盤接觸面積,源自F1賽車的高溫密封材料等諸多技術都得到了保留或者升級,這也讓RC6和RC4擁有賽道級的散熱和制動性能,同時依然可以提供出色的腳感,適合各類高性能車和大型車升級選用。
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相關標簽:改裝剎車
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