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官方案例丨寶馬3系升級(jí)Alcon RC4四活塞剎車套件

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官方案例丨寶馬3系升級(jí)Alcon RC4四活塞剎車套件

發(fā)布日期:2023-03-28 12:34 來源:http://goodroid.cn 點(diǎn)擊:

#寶馬3系(G20/28)

#Alcon

#官方案例


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當(dāng)一臺(tái)執(zhí)著于操控的豪華車變得越來越舒適,越來越豪華,越來越家用化,會(huì)產(chǎn)生什么后果?就是越來越好賣,閹割了操控性能之后的寶馬3系在國內(nèi)取得了巨大的成功,迎著互聯(lián)網(wǎng)上漫天的吐槽,現(xiàn)實(shí)世界中的銷量卻不降反增。作為一臺(tái)非常熱門的車型,3系的改裝玩家也非常多,配件豐富,改裝案例更是多如牛毛。


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在我們的訂單系統(tǒng)中,寶馬3系車主升級(jí)剎車多數(shù)絕大多數(shù)會(huì)選擇六活塞卡鉗的方案,少數(shù)車主會(huì)選擇四活塞方案,本期帶來寶馬3系升級(jí)Alcon RC4四活塞剎車套件案例。


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車型:寶馬·3系(G20/28)


前輪:

卡鉗:Alcon RC4

配碟:日本BELFE-355劃線碟

附件:英國GOODRIDGE鋼喉

         INSPEED DOT5.1剎車油



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Alcon RC系列在2017年發(fā)布,作為全新的民用系列卡鉗,RC系列在造型上實(shí)現(xiàn)了巨大的突破,渾圓流線的時(shí)尚造型甚至讓它被譽(yù)為剎車界的吳彥祖,光靠顏值就吸粉無數(shù)。分體鍛造工藝,內(nèi)置油管設(shè)計(jì),漸進(jìn)式活塞布局,不銹鋼耐高溫活塞,更大的剎車盤接觸面積,源自F1賽車的高溫密封材料等諸多技術(shù)都得到了保留或者升級(jí),這也讓RC6和RC4擁有賽道級(jí)的散熱和制動(dòng)性能,同時(shí)依然可以提供出色的腳感,適合各類高性能車和大型車升級(jí)選用。



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相關(guān)標(biāo)簽:剎車套裝

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