隨著Pro 5000R系列卡鉗成功地推出，AP Racing在高性能街道版上使用了同樣的設(shè)計概念——Radi-CAL，在此基礎(chǔ)上誕生了新的 Radi-CAL第二代系列卡鉗。

        Radi-CAL第二代系列卡鉗已于2016年的SEMA改裝展上成功亮相了，我們先來看下當(dāng)時展會的卡鉗圖片。

      看過了新一代的Radi-CAL卡鉗的圖片，那么它與上一代的Radi-CAL有什么不同呢？今天我們就來詳細剖析下。

Radi-CAL設(shè)計理念的主要優(yōu)點：

· 大幅度剛度增加 –無論在靜態(tài)還是動態(tài)條件下，剛度增加了30+％，這意味著更優(yōu)異的腳感，和更長的使用壽命。

· 有效減重 –在保證高強度的同時，去除了不必要的部分。

· 優(yōu)化的氣流槽 -空氣能更有效地流動并通過卡鉗，從而提供了卓越的散熱性能。

· 有利于安裝 –不對稱的厚度分布和內(nèi)部油路設(shè)計，使之能更適應(yīng)緊湊的空間。

       結(jié)合這些優(yōu)點最終我們得到的是一個外觀不同的個性卡鉗。它們比傳統(tǒng)的卡鉗更寬，但由于非對稱形式，大部分重量位于卡鉗中心線。Radi-CAL的設(shè)計可以說是效率的典范，所有不必要的部位要么是被徹底移除，要么就被放到更合理的位置上來承但負載。

     但隨著Pro 5000R系列火爆的同時，隨之而來的問題也來了。由于Pro 5000R系列卡鉗定為于競技系列卡鉗，因此在使用后有反饋噪音等問題。但是我們要知道競技卡鉗是并不會像街道卡鉗一樣裝配防塵套，防響彈片以及防腐蝕油漆等，所以競技卡鉗用在街車上自然就會出現(xiàn)噪音等問題。

      但隨著第二代Radi-CAL卡鉗的誕生，這些問題將迎刃而解。新系列可以說是Pro 5000R系列卡鉗的街道版，其外觀一樣維持了高顏值、高性能并且考慮到日常使用加入了防塵套，防響彈片以及防腐蝕油漆涂層等。并且第二代卡鉗相較于Radi-CAL第一代重量減輕20%，卡鉗剛度增加25%，對應(yīng)制動力提升約10%。

      95系列提供六活塞和四活塞，六活塞系列 - CP9560、 CP9561及CP9562可搭配362-390mm碟 ,四活塞系列 - CP9540,、CP9541及CP9542可搭配355-380mm碟，AP Racing第二代Radi-CAL卡鉗同樣帶有防偽識別碼，原廠顏色紅、黑及銀色選擇。

      AP Racing官方數(shù)據(jù)顯示新的CP9540用的皮跟8530一樣是CP6600 D55，而CP9560用的皮則是和8520一樣是CP7555 D70，這樣一來就增加了皮的通用性。